parametru tekniku
- Spostament (L)
2.122
- Bore x Stroke (mm)
85.5x92.4
- Proporzjon ta' Kompressjoni
17:1
- Max.Qawwa netta/Veloċità (kW/rpm)
139/3887
- Max.Torque Nett/Veloċità (Nm/rpm)
370/2400
- Qawwa Speċifika (kW/L)
65.5
- Dimensjoni (mm)
620 x 860x 580
- Piż (kg)
150
- Emissjoni
Diżil/ Jet Fuel
Kurva karatteristika esterna
01
Teknoloġiji Ewlenin
Sistema ta 'Injezzjoni Diretta Common Rail bi 1600bar Pressjoni Għolja, Inerzja Baxxa Turbocharger ta' Proporzjon ta 'Pressjoni Għolja ta' stadju Uniku, Materjali Ħfief ta 'qawwa għolja, Sistema ta' Kombustjoni b'Proporzjon ta 'Swirl Għoli, Sistema ta' Kontroll Elettroniku Doppju Redundant.
02
Prestazzjoni Estrema
Il-kisba tal-qawwa massima tal-ħruġ tal-art ta '100 hp/L, il-prestazzjoni ta' 10000ft ma titmermirx, u l-ajrunavigabbiltà kontinwa f'20000ft.
03
Iffrankar tal-Enerġija u Protezzjoni Ambjentali
Meta mqabbel ma 'prodotti simili, il-konsum tal-fjuwil jitnaqqas b'10%, u l-firxa effettiva tal-kruċiera tiżdied b'10%.
04
Affidabilità u Durabilità
Id-disinn modulari integrat, id-disinn żejda u l-applikazzjoni ta 'materjali ħfief ta' saħħa għolja jtejbu l-affidabbiltà taħt il-kundizzjonijiet ambjentali kollha.Il-ħin TBO jista 'jilħaq 2000h.
D4D20
Il-magna D4D20 tadotta l-aħħar sistema ta 'kombustjoni b'effiċjenza għolja + sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil bil-ferrovija komuni bi pressjoni għolja.Il-qawwa netta massima hija 139kW, it-torque massimu tal-ħruġ huwa 370Nm, u l-konsum tal-fjuwil jitnaqqas b'10%, li jista 'jżid ħafna l-firxa tal-kruċiera.Is-sistema ta 'injezzjoni diretta tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja b'ċilindru wieħed tikkoreġi b'mod indipendenti u preċiż il-kwantità ta' injezzjoni tal-fjuwil, ittejjeb l-uniformità tax-xogħol ta 'kull ċilindru, tnaqqas il-vibrazzjoni, u għandha turbocharger ta' proporzjon ta 'pressjoni għolja, li hija aktar kapaċi tadatta għal altitudni għolja , u m'għandha l-ebda attenwazzjoni f'altitudni ta '10,000 pied.Id-disinn modulari integrat flimkien ma 'materjali ta' saħħa għolja u ħfief jagħmel il-magna eħfef u aktar kompatta, u jadotta teknoloġiji bħal disinn doppju ta 'sensuri u ECUs, valvi bbażati fuq in-nikil għolja, u l-intervall ta' reviżjoni huwa għoli daqs 2,000 siegħa .
D4D20
Il-magna D4D20 tadotta l-aħħar sistema ta 'kombustjoni b'effiċjenza għolja + sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil bil-ferrovija komuni bi pressjoni għolja.Il-qawwa massima tal-kruċiera hija 142kW, it-torque massimu tal-ħruġ huwa 370Nm, u l-konsum tal-fjuwil jitnaqqas b'10%, li jista 'jżid ħafna l-firxa tal-kruċiera.Is-sistema ta 'injezzjoni diretta tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja b'ċilindru wieħed tikkoreġi b'mod indipendenti u preċiż il-kwantità ta' injezzjoni tal-fjuwil, ittejjeb l-uniformità tax-xogħol ta 'kull ċilindru, tnaqqas il-vibrazzjoni, u għandha turbocharger ta' proporzjon ta 'pressjoni għolja, li hija aktar kapaċi tadatta għal altitudni għolja , u m'għandha l-ebda attenwazzjoni f'altitudni ta '10,000 pied.Id-disinn modulari integrat flimkien ma 'materjali ta' saħħa għolja u ħfief jagħmel il-magna eħfef u aktar kompatta, u jadotta teknoloġiji bħal disinn doppju ta 'sensuri u ECUs, valvi bbażati fuq in-nikil għolja, u l-intervall ta' reviżjoni huwa għoli daqs 2,000 siegħa .
